GL500 キャブレターオーバーホール

ホンダ GL500 

キャブレターオーバーホール


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こちらのキャブレターはcb400 cb250 cb750

などと構造はほぼ同じですので、上記車種をお持ちの方は参考にして下さい。


cb750のキャブレターオーバーホールも後日アップしていきます。


作業工程も他のキャブレターオーバーホールとほぼ同じですので、先ずは全てバラしていき、メッキ加工に出す小物類などを先にブラストしてメッキ準備へ


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全てバラしていき、洗浄、ウェットブラスト


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エアーカットバルブはガチガチになっている物や薄く透き通っている物、溶けてベタベタになっている物と状態は様々ですが、状態問わず全て新品に交換します。


シャフトにガタが有ればガタ修正しますが、今回のキャブボディは状態良くガタも有りませんでしたので、今回はそのままいきます。

シャフトシールは純正品を改良した物に交換


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非分解のメクラ蓋も再メッキ


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圧入のスタータージェット


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抜き取ったスタータージェットは洗浄してから再圧入で入れていきます。


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後はメッキ加工から戻って来た部品で形にしていき、キースターのリペアキットを使い仕上げていきます‥


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トップカバーはバフ研磨‥


最後にエアーカットバルブの作動確認、実油面の調整、専用機器にて同調を取って完成です。


ここまでの作業で納期は現在で約2〜3週間


※現在混み合っておりますので、１カ月前後掛かる場合もあります。


キャブレターでお困りの方はお気軽に当店HPよりメールにてお問い合わせください。


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