販売中 キャブレター








Before &After

ゼファー400の極上再生キャブレター
c1〜c6対応

現在ヤフオクやフリマアプリにて出品中です。

当店から直接ご購入される場合は当店HPよりご連絡ください。
直接ご購入の場合は¥5,000円引き
税込み¥90,000円

ゼファー400のキャブOH依頼が先月キャンペーンを行ったのも影響したのか、依頼の多さに驚かされます。
※cbx400f  cbx550f cbr400fはOH依頼ゼファーの二倍超え。。

OH納期は約1カ月‥状況を見て、差し替えでのサービスも始めれたらと考えていますので、スタートする場合はHPやブログにて告知させて頂きます。

車種問わずキャブレターでお困りの方は当店までお気軽にご相談ください。
昼間は作業に追われて電話に出れない場合が殆どですが、HPまでメール頂ければ後日ご連絡させて頂きます。

各種旧車二輪キャブレターレストア再生
オーバーホール専門店

シーサイドグラス

ゼファー400 キャブレターOH

ゼファー400のキャブレターOH

レストア再生

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↑OH前


HPやブログ用に画像を撮って作業を進めようと思っているのですが、忘れて早速チョークステーを外してしまっています^^;


先ず、大まかに欠品や破損状態の有無等を確認しながらバラしていきます


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と同時にメッキ準備

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ガスケット再利用で液体ガスケット

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OH歴有りですね‥


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4つに分離しキャブ本体とジェット類をキャブクリーナー等の液体にドブ漬け‥


と、ここまでは良くネット上に出回っているキャブOHのやり方だと思いますが、当店は専門店ですので上記のやり方に「右にならえ」では‥


キャブの状態によりますが、上記のやり方で直る場合もあります

その際はガスケットやOリング等の消耗品は確実に交換をお勧め致します。

先ずは自分でチャレンジしてみる、その精神は大切だと思いますし私は好きですね^ ^


ここまでがOH

これからがレストア再生です。


少し話しが逸れましたが‥

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続いてスロットルバルブ=バタフライを外し、非分解のめくら蓋も外して

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完全に分解完了です。

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↑廃棄部品

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小物類をブラストしメッキに出します。

錆びたままでもメッキ出来ますが、綺麗に仕上がりません。

綺麗に仕上げる為に下準備は大切で、塗装と同じですね。。


その後の行程は非公開となりますが、数種類の洗浄液に浸けウェットブラスト、超音波洗浄、細部にわたるブラストのメディアと不純物を除去


状態を見ながら納得いくレベルまで行程を繰り返しボディを仕上げていきます

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ボディが完全に仕上がり、小物類のメッキが戻って来た時点で組み上げ段階へ


この状態で初めてシャフト部分のガタを確認し、ガタが有ればブッシュを打ち込みます

ガタ修正は無料です。

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cbxキャブを参考に、写真撮り忘れました‥

そして、シャフト部分のフェルトを純正改良品の新品に交換

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そして、キャブレターで1番大切な部品

スロットルバルブ=バタフライ

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バタフライを仮付けしていき、精度国産No. 1 キースターのリペアキットを使い組み上げていきます。

安物のリペアキットが多数出ていますが、当店は値段問わず信用出来る物しか使用しません。


4連バラバラの状態でバタフライを本付けしないのには理由が有りますが、それはまた後日で‥


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ジェット類を組み込み、形にしていき‥

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バルブシートの確認、腐食などで当たり面の状態が悪ければ特殊治工具にて修正していきます。

バルブシート自体が悪ければオーバーフローは何しても絶対に止まりません。

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特殊治工具でも修正不能のシートは抜き替えします。

油面変わりますので、こちらも専用の特殊治工具にて打ち込み調整、油面よりも実油面の方が大切ですので、実油面で調整


そして、調整が終われば確認を経ながら組み上げ、専用の器具で同調を取りやっと完成となります。

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↑再生OH完成


※作業内容と交換部品※ 

↓下記部品OH料金に含まれるています。


スロットルバルブ=バタフライ真鍮製

シャフトシール

フロートチャンバーガスケット

メインジェット

スロージェット

パイロットジェット

ジェットニードル

ニードルバルブ

ジェットホルダー

ニードルジェット

パイロットスクリュー

パイロットスクリュースプリング

ワッシャー

ドレンスクリュー

スタータープランジャー

スタータープランジャースプリング

各部Oリング全て

ネジ類全てステンレス

ウェットブラスト

超音波洗浄


納期は約1ヶ月

zephyr400のキャブレターOH、ホームページよりメールにてお気軽にお問い合わせ下さい。


※2019年1月31日までお年玉キャンペーンとしまして、通常料金の20%オフでOH承っております。

¥55,000→20%off=¥44,000税別


キャンペーン対象キャブレター

cbx400f  cbx550f  cbr400f  ゼファー400 

大変お得なキャンペーンとなっておりますので、キャブレター不調でお困りの方はこの機会にご検討頂ければと思います^ ^


各種旧車二輪キャブレターレストア

オーバーホール専門店

シーサイドグラス



新年お年玉キャンペーン開催中です!

新年明けましておめでとうございます。

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↑cbx400f  

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↑ゼファー400 


新年お年玉キャンペーンとしまして、cbx400f  cbx550f cbr400f ゼファー400 

上記車種を対象にキャブレターの再生オーバーホールを通常の金額より20%オフにて受け付けております。

¥55,000→¥44,000税別

※ボディ、フロート、ダイヤフラム等に破損、欠品等が有れば別途必要となります。


開催期間は2019年1月31日までを予定

当店ホームページよりメールにて「キャンペーン応募」としてご応募ください。


OH内容は当ブログ、HPで確認して頂き、質問など有ればメールよりお願い致します。


※混み合っている中でのキャンペーン開催となりますので、応募数によっては早目に打ち切る可能性があります。


大変お得な内容だと思いますので、上記車種キャブレターの不調でお困りの方、どしどしご応募お待ちしております^ ^


各種旧車二輪キャブレターレストア

オーバーホール専門店

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cb400t フル再生OH済みキャブレター

cb400tのフル再生OH済みのキャブレター

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真鍮スロットルバルブ=バタフライの製作が完了しましたので、今後当店でcb250t.cb400t のオーバーホール時には100%バタフライの交換込みとなります。


cbx400f  

cbx400ff

cbx550f

cbr400f 

zephyr400

gs400

に引き続きコンプリートキャブレターの完成です。


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オーバーフローパイプ抜き替え

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エアーカットバルブ交換

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現在ヤフオク等に宣伝を兼ねて出品していますが、cb系OHの問い合わせが徐々に増えつつあり、ゼファーも含め需要の多さに驚いています^^;


これからもお客様に満足して貰える技術を提供していける様に日々努力して参ります。


キャブレターレストアOHお任せください^ ^


各種旧車キャブレター再生

レストアサポート


キャブレター専門店

シーサイドグラス


https://www.seaside-grass.com/




ゼファー400 キャブレター 再生

ゼファー400の再生OH済みキャブレター

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ゼファー400 のスロットルバルブ=バタフライを取り扱っているのは当店以外で1〜2店?


世に出回るのはおそらく初めて‥


某オークションサイトにて↑のキャブを出品して即売した分が有るので、実際には2回目となります。。


zephyr400 も歴とした旧車となり、ゼファーキャブオーバーホールの依頼が増え‥今では月平均5台はOHを熟し年々増え続けている傾向です。


OH依頼は割合的に云うとcbx400f .cbx550f.cbr400f が圧倒的に多いですが、ゼファーも上記車種などと同様にスロットルバルブ=バタフライは100%必須項目となってきています。


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コレはバタフライが閉じた状態ですが、外すと‥

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※画像cbxキャブレター

この様にバタフライと擦れた溝が掘られ、と同時にバタフライも摩耗してすり減り最悪変形したバタフライもたまに見かけます。


この溝が作られる経緯?原因はまた後日書くとして、この様な状態のキャブレターでは本調子は確実に出ない訳ですね


なので、当店ではゼファー400 (χ含む)のキャブレターOH時には100%バタフライを交換し、最良の状態にレストアします。


OH料金に関しては当店HPよりお問合せください。

キャブレターOH料金の全国相場を見ても、内容を吟味して貰えれば決して高くは無いと思いますので、お気軽にお問い合わせ下さい^ ^

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旧車各種

キャブレターオーバーホール専門店

シーサイドグラス


ダイヤフラム張替えスタート!

cbx400f

cbx400f f

cbx550f

cbr 400f

 

上記車種に対応のダイヤフラムの張替えをスタートしました。

 

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上側 交換前

下側 張替え済み

 

ダイヤフラムに関しては純正部品では絶版となり、状態問わず破れが無ければ使いまわしてるユーザーの方も多いと思います。

 

ダイヤフラム不良の症状として出だしのグズつき、カブり等が有りますが、そのグズつきカブりの原因をジェット類の詰まりや、二次エアーだと疑い迷宮入りする場合も‥

 

キャブレターの中で一番重要な部品はスロットルバルブ=バタフライですが、その次に重要な部品はダイヤフラムです。

 

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右から2番目は見た目状態良好ですが‥

 

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この様に小さな穴が開いてます。

 

こんな小さな穴でも負圧キャブでは影響を受け不調の原因となり、一番右側のダイヤフラムは花が咲いた様に伸びて波打ってしまってます。

ダイヤフラムがこんな状態でも走るには走りますが、本調子とは程遠い‥

 

当店で再生OHしたキャブレターに張替え済みのダイヤフラムを装着した動画です

 

 


cbx400f ダイヤフラム張替え

 

アイドオリングは安定し、下から上まで吹けあがり良好!

状態の悪いダイヤフラムからの交換でしたら体感出来るレベルになります。

 

ゴムは数種類試作を作り、最終的にフッソを採用しました。

耐油、耐熱320℃、耐久性

全てにおいて純正品より性能は格段に向上した作りとなっています。

 

ダイヤフラム張替えのみのサービスも行っておりますので、詳しくは当店ホームページよりお問い合わせお願い致します。

 

キャブレター専門店 各種旧車レストアサポート

 

www.seaside-grass.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

z400fx キャブレター オーバーホール

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見た目綺麗な外見ですが中身は‥

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この様な状態


外見は綺麗なのに中身が汚い‥

ピストンも完全固着

その理由はすぐ分かりました。


外見を綺麗にしてピストンを固着させていたのはブラストのメディア


どうせバラして分解清掃するから形のままブラストしてしまえと‥^^;

今回はfxのキャブレターですが、これと同じ事例は実は沢山あります‥


ブラストのメディアは非常に厄介で、ピストンの固着やジェット類の詰まりを起こし、最悪エンジンに吸われピストンを傷付けます。

ネジ山にメディアが残った状態でネジを閉めれば途中でネジが折れるか、外す時に折れます。

なので当店では完全分解後にウェットブラストを施し、何度もの洗浄過程を経て最後に超音波洗浄器にて細部に残る不純物とメディアを完全に除去します。

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部分的にウェットブラスト、再メッキ、トップカバーはバフ研磨、  キースターのリペアキットを使い完成です^ ^


キャブレターにブラストは要注意で!


各種キャブレターレストア再生

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